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重磅官宣!通州“双机场+三火车站”格局落定,这些区域价值即将爆发!

作者:小编        2026-06-09 11:12:42



2026年4月,南通市通州区正式发布《国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。这份纲领性文件中最引人瞩目的章节之一,无疑是关于 “构建现代化综合交通体系” 的宏伟蓝图。


规划明确,未来五年,通州将全力构建 “双机场协同、三火车站联动、高快速路网密布、江海航道通达” 的立体开放新格局。这不仅是交通基础设施的升级,更是区域价值重构的发令枪


对于敏锐的投资者与置业者而言,读懂这份规划,就意味着抓住了通州未来五年乃至更长时间的财富密码


01

双机场格局:从交通节点到开放高地


通州的“天空”正在被重新定义。



南通新机场的建设已被纳入国家“十五五”规划纲要,其定位为上海国际航空枢纽的重要组成部分。此次区级规划再次强调,将 “精准把握南通新机场建设带来的黄金发展机遇” ,打造长三角北翼临空开放高地。


与此同时,现有的南通兴东国际机场将进行货运能力升级,推动国际货库改扩建,完善货站设施,以有效承接上海机场的外溢货源。


一客一货,双翼齐飞。这意味着通州将从单一的交通过境地,跃升为长三角重要的航空物流枢纽和高端客流集散中心。临空经济所带动的高附加值产业、高端服务业人口集聚,将成为区域经济增长最强劲的引擎。

02

三火车站联动:

全面融入“轨道上的长三角”


如果说机场打开了通州连接世界的“天路”,那么铁路网则夯实了其融入长三角城市群的“地基”。


规划明确提出,将形成以南通东站、南通西站、南通州站为支撑的多级互联互通枢纽体系。


* 南通东站即将投入使用,成为新的城市门户。

* 全力保障北沿江高铁、通苏嘉甬铁路如东延伸段建设,这两条国家干线将让通州深度嵌入国家高铁网络,直达上海、苏州、宁波等核心城市。

* 南通州站综合客运枢纽(1台2线,二级火车站)已列入重点工程,将显著提升老城以北地区的交通能级。


“三足鼎立”的铁路枢纽格局,不仅意味着出行的便利,更代表着人才、资本、信息流动的效率革命。高铁站周边,历来是城市价值增长最快的板块。

03

路网全面升级:构建“一刻钟”空铁生活圈


要让枢纽的“主动脉”畅通,离不开密集“毛细血管”的输送。规划对区域内的快速路网建设着墨颇多:


* 加快江海大道东延、洪江路东延等与南通新机场通联的城市干线建设。

* 重点推进江海大道东延(珠江路-绕城高速)快速化改造、中部快速路、金江快速路、叠港快速路等项目。

* 强化通州主城与海门北站(新机场站)、家纺城至南通州站之间的快速联通。


这些道路工程的共同目标,是构建一体畅联的高快速路网,将机场、高铁站与城市核心区、产业组团、居住板块紧密串联。未来,从通州主城出发,一刻钟抵达高铁站,半小时内对接机场,将成为日常。


04

航道与高速:打通江海联动的“任督二脉”


通州的优势在于“通江达海”。

规划同样注重提升这一核心竞争力:



* 航道方面:全面推进新江海河、通扬线等航道整治工程,推动沿江至沿海内河骨干航道网络的有效衔接。

* 高速方面:实现通虞高速通州至海门段通车,配合推动沪陕高速南通段扩建,并建设通州湾至常熟高速等多条新通道。


水陆并进,将进一步降低区域物流成本,强化通州作为长三角北翼综合物流成本洼地的优势,吸引更多先进制造业和物流企业布局。


04

规划照进现实,价值锚定当下




交通,是城市发展的先行官。通州区“十五五”交通规划,是一份清晰的价值投资指南。


双机场” 奠定开放高度,“三火车站” 拓宽联动广度,“密路网” 提升内部速度,“优航道” 巩固成本优势。四者叠加,通州的区域能级和投资吸引力正在发生质的飞跃


历史经验反复证明,重大交通规划落地的前夕,是布局核心资产的最佳窗口期。当道路贯通、轨道铺就、机场投用时,沿线土地的价值早已今非昔比。


对于有远见的购房者而言,现在的关键问题是:在这张宏大的交通蓝图上,哪些板块将率先受益?哪些地段将成为人流、物流、资金流汇聚的下一站热土?

答案,就藏在每一处枢纽的周边,每一条快速路的沿线。读懂规划,就是读懂通州的未来。


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