9月30日，南通市公共资源交易网发布《南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程EPC工程总承包资格后审公告》。项目由南通城市建设集团有限公司作为业主，建设资金为市财政统筹，出资比例100%。这意味着新机场与北沿江高铁海门北站之间的关键衔接节点，正式进入实施准备阶段。
本次工程位于南通市海门区，服务于新机场配套道路穿越海门北站相关铁路节点，主要实施内容包括：
* 东进场路、西离场路路基处理，桥梁桩基及承台；
* 附属雨水工程，东西侧排水通道；
* 跨北沿江高铁节点预留市政管线直埋套管、预留排水通道；
* 地面辅道桥梁桩基及盖梁、主线高架桥梁桩基及承台、道路地基处理等。
工程实施范围位于铁路结构上方及两侧约50米区域，实施面积约19216平方米。合同估算价约6540万元，总工期135日历天，设计、施工均计划于2026年11月开工，竣工日期为2027年3月31日，具体开工时间以开工令为准。
涉铁预留的意义在于：铁路建成后，沿线区域的大型开挖将受到严格限制。提前完成桩基、承台、管线和排水预埋，可避免后续机场进场道路与铁路交叉作业的二次破拆，为空铁换乘节点的高效衔接创造条件。
新机场场内集疏运体系按照“双向集散、快慢分离、近远结合”的原则设计：
* 南向通过中部快速路、富江路接入东进场路与西离场路；北向通过江海大道快速路、机场大道进入核心区；
* 进出场以单向4车道高架主线与双向4车道地面辅道组合，东进场高架进、西离场高架出，形成单向循环；
* 近期优先服务T1航站楼，远期随T2建设进一步完善外围高架网络。
海门北站作为新机场空铁联运的核心节点，规划通过换乘中心实现高铁、航空、城市轨道的立体衔接。此次涉铁预留工程启动，意味着机场道路与高铁网络的交叉接口已进入实质性推进阶段。
新机场场址位于通州、海门交界处，公开规划信息显示，场址东侧约2.7公里为二甲镇，西南侧约5.3公里为三星镇，距南通市中心直线距离约24公里。
涉铁节点预留工程实施后，二甲片区通过中部快速路、江海大道东延、机场大道等快速路网接入机场的骨架将更加清晰，区域交通预期进一步明确。
地纬·金樽花园位于通州二甲海浪路198号，距新机场约5公里。项目为法式低密社区，容积率约1.35，产品涵盖高层75/101/117平方米及别墅251/336平方米，配建约3万方商业。
该项目的区位特点在于：处于空港辐射圈内，同时与机场核心区域保持约5公里距离，兼顾交通便利与居住环境的相对安静。具体通勤条件、周边路网成熟度及交付标准，建议以实地到访了解为准。
住宅首付方面，符合公积金贷款条件的购房人，首套、二套首付比例均按不低于20%执行；组合贷首套参照商业性住房贷款政策执行。商业按揭首付比例以合作银行现行政策及购房人资质认定为准。
项目信息
地纬·金樽花园｜通州二甲海浪路198号（距南通新机场约5公里）
产品：高层75/101/117㎡，别墅251/336㎡，配建约3万方商业，容积率约1.35
导航：地纬·金樽花园营销中心
免责说明
新机场开工、竣工、通航、海门北站投运及集疏运时长以官方批复、建设单位和铁路运营公告为准；涉铁预留工程具体开工时间以开工令为准。住宅首付比例、贷款利率、套数认定及交付标准以合作银行、南通公积金中心审批及《商品房买卖合同》为准。本文交通信息整理自南通市公共资源交易公告、人民网/新华日报公开报道及新机场初步设计材料，不作为交付或通勤承诺。
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