在《长三角城市一体化纲要》的战略规划指引下，南通积极响应纲要号召，努力建设发展城市，为我们打造一个幸福南通，宜居南通的新时代。
南通
当新机场、高铁、高速、地铁接踵而来，南通逐渐成为长三角版图上一个四通八达的枢纽核心，也离上海更进一步，这种进步，不仅仅是距离，更是产业、经济等方面的接轨。
南通新机场、北沿江高铁、沪通铁路、通州湾新出海口……海陆空全面发展的南通，几乎承包了2019年长三角城市群的新闻热门词汇。
南通新机场将与上海两大机场共同组成上海航空主枢纽；北沿江高铁将与南通新机场合理打造“轨道上的机场”，并将南通带进上海半小时经济圈；沪通铁路承担上海、江苏地区城际交通枢纽，是旅客运输、物流的一个重要通道；而通州湾新出海口，则将建设成为江苏省港口一体化发展的示范区、上海国际航运中心北翼枢纽港的核心港口、长三角一体化发展的重要引擎。
通州湾
南通城市的发展一次次刷新着人们的认知，这座城市已然崛起成宜居之城。
过去，南通是“难通”，一条长江阻隔了南通的发展之路，来往苏州、上海之间只能坐船过江。
如今，长江天堑变通途，苏通大桥、崇启大桥、沪通长江大桥……南通的过江通道建设如火如荼。一座座大桥的建立，让南通的这座长三角北大门，彻底打开。
2008年，拥有1088米世界第一跨径的苏通大桥正式通车，这座大桥是国家高速沈阳－海口高速公路（G15）跨越长江的重要枢纽，也是江苏省公路主骨架网“纵一”—赣榆至吴江高速公路的重要组成部分。
此外，崇启长江大桥于2011年通车，极大地拉近了启东与上海的距离，启东境内任何一点，抵达上海境内都不超过半小时。
沪通长江大桥则于2014年3月动工建设，2019年9月20日实现全桥合龙，作为世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁，沪通大桥在不久的将来，一定为高速、高铁的通行提供巨大的便捷。
沪通长江大桥
此外，崇海大桥、苏通二桥、苏通三桥（太海）、张皋过江通道的建设规划也在紧锣密鼓的进行中。
跨江大桥规划
在这其中，崇海大桥备受关注，作为南通交通布局的重要一环，这座过江大桥已经被列入五年计划中，即将在“十三五、”“十四五”期间完成。
2018年，南通绕城高速迎来好消息，公路从海门四甲与通州二甲交界进入，向南经过王川线、G40，终于沿江公路，并设置互通一处，远期接规划的崇海通道。该项目成为南通的又一快速通道。
网络图
此外，在经济腾飞的同时，南通也在力争打造人类宜居之城。当选国家森林城市、中国宜居城市，就是南通宜居的最有力的证明。
这座上海北大门，不管是交通区位还是生态环境，都相当具有优势。随着高铁、高速等交通配套设施的完善，不仅促进了南通城市发展，为南通的人居环境也带来了好处，居民出行更便捷，享受着家门口的高速高铁，而南通将真正融入上海半小时都市圈。
蓝天碧水、风景秀美，真是一个令人神往的“世外桃源”，让人们远离喧嚣，尽享大自然的馈赠和城市的繁华便利。依托四通八达的交通布局，南通成为一座宜居新城，为我们开启幸福南通之旅。
一方充满机遇的土地，是一块亟待开发的热土，更是人们购房置业的热门区域之一。
地纬·金樽花园，南通通州东部生态涵养区核心区域，距离南通新机场5公里，集高层、别墅、商业综合体于一身的13万方空港法式墅区。
效果图
项目尽享立体化交通便利，南通新机场、北沿江高铁、南通绕城高速、G40沪陕高速等交通集结在此，为以后的生活出行提供了方便、快捷。
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