省长李学勇专题调研兴化交通建设情况

　　12月3日下午，莅临兴化调研的省长李学勇专题调研了兴化交通建设情况。省委常委、副省长徐鸣，省直机关有关部门主要负责人，泰州市委书记蓝绍敏、市长陆志鹏，兴化市市长李卫国，市委常委、常务副市长徐立华等领导参加调研。李学勇在333省道先导段南官河大桥建设现场听取了“十二五”以来兴化交通大投入、大建设、大发展情况汇报，对该市“决战五年、投资百亿、突破攻坚、通江达海”的战略举措给予充分肯定，特别对该市抢抓发展机遇、发展惠民交通的工作给予了高度评价（见右图）。

　　“十二五”以来，兴化市委市政府强势推进综合交通建设，计划到“十二五”期末新建一级公路183.4公里，二级公路58.9公里，农村公路338.5公里。2013年初，省政府出台《关于促进苏中与苏北结合部经济相对薄弱地区加快发展政策意见的通知》，明确提出强化交通基础设施建设，重点支持干线公路建设，支持加快实施里下河地区路桥改造的战略目标。该市积极响应，全力打造“1526工程”：“1”“无中生有”建设一条高速：兴泰高速，该工程本月即将开工；“5”先后开工建设了233、333、351、229和352共5条省道；“2”建设了203和303两条县道；“6”建设了233省道至职校、233省道至李中水上森林、233省道至城区上方寺、233省道至油菜花景区以及231省道至大纵湖风景区和李中共计6条连接线。同时，该市新汽车站已经投入使用，得胜湖港口物流园区拉开发展框架，这些都使得“通江达海”的交通梦正逐年变成现实。

　　333省道兴化段改扩建工程的建设是兴化市城市发展的重要载体，也是兴化市实现“通江达海”的战略步骤之一。该项目的建成，将进一步推进沿乡镇的快速发展，加速城镇化建设，完善兴化市干线公路网结构。项目路线起自现有333省道兴化和东台交界处，顺接333省道东台段，沿该省道老线向西，至兴化东侧，利用231省道共线向南，至兴化城区东南后，在临城镇古庄村附近折向西，止于兴化与高邮交界处，接333省道高邮段，路线全长约36公里（不含与231省道共线段约8.6公里），全线按一级公路标准设计建造，设计速度100公里/小时，桥涵设计荷载为公路-Ⅰ级。工程建设总投资约14亿元，工期3年。项目采用了二级监理设置，成立了总监办和检测中心两级管理机构，全面落实工程建设管理目标。整个工程分老路改造段和先导段进行公开招标，全过程接受监督，其中施工共分为6个标段、驻地监理组分为3个标段、总监办和检测中心各一个。自2012年上半年开工建设以来，目前全线建设正有序推进，已累计完成投资约12亿元。当前，老路改造段的施工单位正加大人员、设备和材料的组织力度，全力实施路基顶层灰土的施工，部分路段已开展水稳和沥青摊铺工作，计划2015年上半年建成通车；新建段的参建单位则正在抓紧推进路面施工的冲刺，已基本完成路面摊铺总量，计划12月中旬全面建成。