徐州经济技术开发区淮海集团打造全球最大小型车辆产业基地

徐州经济技术开发区淮海控股集团在小型车辆行业市场竞争更加激烈的情况下，发挥优势、整合资源，集团产销总量继续保持行业第一位，连续十年位居同行业领军地位，并力争至十三五末整体营业收入实现600亿元的发展目标。

找准症结，让休眠企业复苏发展

淮海控股集团审时度势，把握机遇，让一个个休眠企业起死回生的同时，企业自身也获得了跨越式发展。

淮海控股集团2003年果断决策出巨资收购国营徐州柴油机厂，并与重庆宗申产业集团千里联姻进行战略合作，成立了江苏宗申公司。集团投资1.1亿元对原徐州柴油机总厂厂区 进行整体技术改造，建设年产30万辆宗申摩托车项目一期工程，成为国内三轮摩托车行业第一家通过国家工信部生产准入的企业。集团2005年再次投资1亿元，实施年产30万辆宗申系列摩托车整车项目二期工程，奠定了行业领军企业地位。此后，集团抓住国家鼓励机电产品下乡等一系列扶持发展优惠政策的机遇，于2007年至2009年间，分别投资5.5亿元和8亿元扩建宗申系列摩托车、电动车产能建设项目。截至目前，淮海控股集团旗下的宗申车辆徐州基地已经形成占地规模达1500亩的淮海宗申产业园，拥有现代化高标准厂房50万平方米，具备年产200万辆整车生产能力，成为全球电动车、摩托车行业规模最大、实力最强的小型车辆整车制造基地。

淮海控股集团2013年投资2亿余元整体收购了徐工特汽公司，购置阴极电泳线、整车装配线、机器人自动焊接线等全套生产、检测、试验装备约3000台套，建设年产50万辆淮海系列新能源电动车项目。项目投产当年就形成了年产销30万辆的经营规模。

淮海控股集团2014年和2015年又分别在天津静海和重庆宗申整合经营两个生产基地。通过上述投资整合发展，淮海控股集团已经形成年产350万辆宗申、淮海品牌系列摩托车、电动车整车产品产能，构建好百亿产业规模平台，成为全球小型车辆产能最大企业集团。

整合资源，打造小型车辆核心配件产业集群

据了解，当前，小型车辆行业在经历了快速发展之后，进入了市场细分阶段，淮海控股集团适时作出调整，将追求规模发展战略调整为追求质量效益型规模经济战略。在做好电动车、摩托车整车产业发展的同时，统筹规划布局新能源车辆电机、控制器、变速器、锂电池包等核心配件产业发展，通过多途径整合可利用资源，发展新能源小型车辆核心配件产业。

淮海控股集团去年投入巨资建设年产500万台系列电机、充电器、电控器项目，今年将形成年产电机、控制器、充电器各100万台套产能。此外，还投资2000万元建设了年产500万套车桥项目，目前已形成年产100万套后桥产能，配套于宗申、淮海系列整车产品。全面达产后，将形成国内最大的小型车辆后桥生产基地。

下步，淮海控股集团将积极贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展方针，本着大战略、大格局、大合作、大发展的发展理念，抢抓当前互联网+车辆制造服务型企业的发展良机，围绕新能源车辆核心配件产业方向，通过集约利用现有资源，积极打造新能源车辆核心配件产业集群，努力形成200亿元的新能源核心配件产业规模。