近年来，入驻新区的物流企业，充分依托大港港区和综合保税区，发挥交通区位和政策优势，使新区的物流产业具备了一定的基础。新区经发局局长张春华介绍，未来新区将进一步整合周边物流资源，加快公水联运、保税物流、公路港口等基础设施体系建设，完善集散体系，实现物流企业与干线公路、港口、铁路场站的高效衔接；同时，完善综合物流服务体系，加强与银行、金融机构合作，进一步提供多元化供应链金融，提升园区增值服务水平，让新区物流形成示范和品牌效应。
镇江市新区入驻新企业助力物流产业加速发展
海纳川储运码头升级是新区物流发展的一个缩影——新区经过多年的建设，各项交通基础设施日臻完善，便捷的铁路、公路、水路在这里纵横交错，构筑成高速交通网，当前已经吸引了一大批物流企业入驻。
作为海纳川的资深合作伙伴，道达尔镇江工厂厂长赵军非常激动，“码头改扩建不仅是海纳川自身主动适应市场需求的有效措施，同时也为周边基础油、沥青企业的发展提供了有效物流保障，这一举措不仅能进一步巩固新区在长三角沥青物流市场中的枢纽地位，也将更好满足全区其他产业港口的物流需求，为实体经济发展注入强大动力。”
落户综合保税区的汇鸿冷链基地，项目总投资10亿元，是新区的一家进口生鲜食品冷链物流集成服务平台。“冷链物流一直都属于‘高风险’服务行业，货物的引入、仓储、运输、配送，任何一个环节出现差错，都将造成极大的损失。”负责人季欣告诉笔者，为了给客户吃下定心丸，汇鸿对每个流程都有严格把控。每一家海外供货商除了要通过严谨细致的考察调研，货物必须持有本国检验证书，并要接受综保区国检专属查验平台的层层检验。在硬件上，基地不仅建有低温、常温、恒温三类不同温层仓库23万立方，还采用WMS仓库管理系统实现了对食物质检、入库、配送、出库的精准管理，800多个摄像头能全时段保障货物有源可溯。同时，汇鸿还整合了包含170台车的冷链物流车队，每台车都配有TMS、GPS精确管理系统，员工只要通过软件就能实时查看汽车的行驶速度、所在方位、车厢温度和压缩机工作情况。
去年双十一，新区宝湾物流与阿里巴巴旗下的菜鸟物流达成合作，两个仓库共有员工800多人，接受订单接近50万，配送货值近10亿元。“无论在交通区位还是成本价格上，新区都有着明显优势，既能全面满足镇江、扬州、泰州、常州等地区的物流需求，也非常契合宝湾集团沿长江沿线的发展思路。”宝湾运营总监陈然坦言，公司刚起步时，建成的丙二类仓库无法满足化工基础原料存放要求，而小微型企业又更愿意把货物存放在成本较低的仓库，始终无法实现存储饱和。面对难题，宝湾果断转换思维，根据新区产业特色，在提升仓库储存质量、控制管理成本的同时，积极对接电商企业。在与电商的合作中，宝湾不仅实现了效益的突破，也掌握了电商的一整套运作流程。他说，今年正在积极推介电商企业在新区注册，一方面提高企业对新区的税收贡献，一方面实现双方利益的最大化，加速形成闭环的共赢经济圈。
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