对于这份2100万元的科研专利转让合同，丁汉直言是技术做到独一无二的必然结果。以往打磨风电叶片、高铁车体需要工人操作，粉尘飞扬，长时间人工打磨效率不稳定，难以达到高品质要求。研究院为中车株洲所定向研发了机器人磨抛技术，将平整度误差控制到极小的范围内，单台设备比人工打磨每年能节省6万元。
江苏无锡将科研做成产业 为企业提供更为全面的技术服务
华科大无锡研究院的发展初衷，是想做优并积累丰富的技术成果，进而将之转移至企业实现产业化。研究院已经在大型复杂曲面智能磨抛领域取得了深厚造诣，为实现技术成果产业化奠定了基础。据透露，在这笔科研专利转让的同一时期，研究院也迈出关键一步。智能磨抛技术项目的带头人、华科大博士生导师严思杰，如今有了一个新头衔：中车时代董事。他告诉记者，2100万元的专利转让费中利润约为1800万元，以其中的70%即1260万元为原始资本，华科大无锡研究院输出技术团队，和中车株洲所共同成立了中车时代，包括严思杰在内的40多位技术骨干共同持股。成立大半年后，目前中车时代在人员关系上脱离了研究院。
面对全新的工作与经营模式，刚从科学家转变为企业家的严思杰笑言还有些不适应，“以前是为学校和研究院搞科研，现在是为公司谋发展，得对大小股东们负责哦！”当资金尚未到位时，大家的工作内容和心理状态和以前在研究院时大同小异。随着近期转让费的逐步到位，严思杰明显感受到了工作进度的加快。11月初，中车时代提前向国内一家大型风电企业交付了一条价值1300万元的叶片打磨智能产线，并且一次性通过验收；近期还将陆续向青岛四方、中车唐山等企业交付机车打磨智能产线。令人欣慰的是，中车时代并非“墙内开花墙外香”，明年春节前，中车集团兼并惠山企业一汽锡客后的新公司“中车电动”会用上全新的新能源大巴智能磨抛工艺，有望为无锡再造一家新能源汽车龙头企业。“现在小伙子们都自发加班突击攻关，热情很高涨啊！”对于公司的未来规划，严思杰雄心勃勃，他坦言公司正常运营3-5年后会筹划主板上市，并收购一家机器人本体公司，掌握全套的智能机器人关键技术，为企业提供更为全面的技术服务和维护保养。
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